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但智驾能力和用户价值划等号的前提在于——在驾驶体验上给出“即开即用、越用越好用”的确定性。
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综合多方信息来看，在重卡这个极其垂直且封闭的领域，单纯卖算法的公司缺乏卡车硬件支持。整车厂有自己的盘算，零部件供应商有自己的节奏，一个只有算法的初创公司，很难要求对方为了配合自己的传感器布局去修改整车架构。
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除此之外，业内人士还指出，该公司表示，“Stellantis以最明确的措辞声明，公司并未考虑分拆计划。任何相反的说法纯属捏造。”
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与此同时，此次再次更新辅导机构背后，是基于股东战略协同和公司战略发展需要。
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